ИСТИННЫЕ УНИВЕРСАЛЫ ДЛЯ ДЕНДИ

Сравнительное тестирование проходили два автомобиля.

Nissan Pathfinder / Ниссан Пасфайндер и Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Лэнд Крузер Прадо

Nissan Pathfinder / Ниссан Пасфайндер и Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Лэнд Крузер Прадо — два серьезных крупных автомобиля с внушительным внедорожным арсеналом, мощными моторами и в далеко не бедных комплектациях. Каждый из них хорошо нам знаком по отдельности и не раз становился участником тестов. Но вот очная встречу, так сказать, тет-а-тет этих внедорожников проводится впервые. Причиной тому в первую очередь появление на рынке «бюджетной» версии Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Лэнд Крузер Прадо в комплектации «Луна» ($54 300). Более дорогая версия Prado / Прадо в комплектации «Сол» ($60 900) выделяется кожаным салоном, электроприводом сидений, раздельным климат-контролем, третьим рядом сидений, солнцезащитными шторками, указателями наподобие компаса или альтиметра. Но самое главное отличие — пневматическая подвеска заднего моста.

Выбранный для теста Nissan Pathfinder / Ниссан Пасфайндер в комплектации LE — далеко не самый дешевый вариант. Стартовая цена следопыта (именно так на русском звучит название Pathfinder / Пасфайндер) составляет $45 800. Не так уж и дорого для внедорожника подобного уровня.

Так что мы имеем в итоге? Оба автомобиля эффектны внешне, просторны и комфортны внутри. На бездорожье оба порадовали отменной проходимостью, а на городских трассах — хорошей управляемостью и динамичным характером. Nissan Pathfinder / Ниссан Пасфайндер для своего класса укомплектован весьма небедно и обошел в этом смысле новую «бюджетную» версию Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Лэнд Крузер Прадо. И все же по большинству показателей именно Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Лэнд Крузер Прадо одержал верх, в очередной раз поддержав репутацию одного из лучших престижных внедорожников, или, как принято их называть, внедорожников во фраке.